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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  記者瞭解到，根據新辦法，我市對四種類型的新能源車補貼做出瞭明確的補貼標準。

  純電動乘用車、插電式混合動力(含增乘式)乘用車：每輛按中央財政補助標準1：1給予本市財政補助，且中央財政和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

  實行不退坡機制補貼

  相關人士告訴記者，除瞭第二類的純電動乘用車、插電式混合動力(含增乘式)乘用車是按1：1補，其他三類都是按照中央財政補助標準的20%本市財政補助。

  充電設施建設補助30%

  購買新能源汽車，青島地方財政補貼的辦法出臺瞭。昨天，記者從有關部門獲悉，近日，經市十五屆人民政府第50次常務會議研究同意，受市政府委托，青島市財政局、青島市科學技術局、青島市經濟和信息化委員會、青島市發展和改革委員會下發《青島市新能源汽車推廣應用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》。根據該辦法，2014年和2015年，對購買新能源汽車的消費者，本市財政補助按照財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)規定的2013年新能源汽車推廣應用中央財政補助標準的一定比例進行配套，且不實行退坡機制。

  市直、區市行政事業單位購買的純電動或插電式混合動力(含增乘式)乘用車，分別由市級和區市財政給予補助。

  燃料電池車：每輛按中央財政補助標準的20%給予本市財政補助。

  其他單位(個人)購買的純電動或插電式混合動力(含增乘式)客車及乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車，本市財政補助按照屬地管理原則由市財政和所在區市財政各負擔50%。

  新能源汽車生產企業應及時向消費者公佈新能源汽車銷售的市場指導價，以及該款產品消費者可享受的中央財政和本市財政補助金額。

  "為加快我市新能源汽車推廣應用示范，推進節能減排，促進大氣污染治理，加強財政扶持專項資金管理，我市制定瞭補貼辦法。"參與制定該辦法的有關部門負責人告訴記者，我市主要參考瞭推廣新能源汽車經驗比較豐富的北京市相關辦法。出臺的辦法與其他城市相比最大區別是：補貼范圍完全和國傢標準一致，國傢補貼哪類車，青島也補貼哪類車，不是僅僅選定幾種來補貼；還有就是實行不退坡機制，也就是說"還是參照2013年補貼標準，不在2014年和2015年降低補貼幅度。"

  按照2013年新能源汽車推廣應用補助標準，純電續駛裡程大於250公裡的純電動乘用車推廣應用補助標準達6萬元/輛，而純電續駛裡程大於50公裡的插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應用補助標準為3.5萬元/輛。

  此外，新能源汽車生產企業、充電設施建設企業應對提供的產品與服務負責。對於產品質量、售後保障等未達到要求並造成嚴重後果的，將依照有關法律法規追究其責任。

  "16萬元的車補貼12萬，超過瞭60%，這樣是不合適的。"該負責人說，這種情況下，就會取60%的補貼上限。 (記者劉文劍)

青島新能源車補貼辦法出臺 16萬車最高補9.6萬

  除瞭對新能源車明確瞭補助辦法，對充電設施建設也作出瞭確認。新辦法規定，充電設施建設企業負責組織實施公共充電樁建設與充電條件確認。充電設施產品必須符合國傢和行業相關產品及安全標準，並納入售後服務體系。對符合條件且經市聯席辦核準備案的充電設施建設企業，按公共充電樁設備投資額(不含土建工程及其他支出)的30%給予本市財政補助。市級、區級財政分級負擔新辦法還規定，本市財政補助實行屬地管理原則，由市級和區市財政分級負擔。

  其中，公交集團、交運集團(僅限市內三區和嶗山區、城陽區)購買的純電動或插電式混合動力(含增乘式)客車，由市財政給予補助；其他區市公交公司購買的客車按照屬地管理原則由所在區市財政給予補助。

  據介紹，青島是國魚池鄉二胎房屋銀行傢第一批新能源汽車推廣應用城市。今年2月，隨著第二批推廣城市公佈，目前國內有40個推廣應用城市(地區)。根據要求，到2015年底，我市將累計推廣5200輛電動汽車，涵蓋公交、出租、公務用車等公共領域用車，電動汽車也將逐漸林口區二胎走進尋常百姓傢。

  純電動車補貼最高60%

  公共充電樁建設財政補助按照屬地管理原則由市財政和所在區市財政各負擔50%。

  消費者隻需支付差價

  根據新辦法規定，本市財政補助對象是消費者和充電設施建設企業。其中：消費者按銷售價格扣減財政補助後支付車輛購置費用；充電設施建設企業按照本辦法規定享受財政補助。

  純電動客車、插電式混合動力(含增乘式)客車：每輛按中央財政補助標準的20%給予本市財政補助。

  純電動專用車(主要是：郵政、物流、環衛等)：按電池容量每千瓦時補助1000元，且每輛補助總額不超過中央財政補助最高標準的20%。

  算賬最高補貼12萬60%是上限

  根據新辦法，購買一輛新能源汽車最高補貼多少呢？記者請有關部門負責人士幫著算瞭一筆賬。

內容來自sina新聞

  "按照我市1：1補貼標準，購買純電動乘用車最高12萬元，購買插電式混合動力(含增乘式)乘用車最高獲得7萬元補貼。"該負責人說，例如比亞迪[0.10% 資金 研報]的"e6"，眾泰和長安的30萬元級新能源車，都可以享受1：1的補貼。但是福田、海馬的十幾萬元水平新能源車，還要參照最高60%的上限。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-08-16/09002868510.shtml

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